Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

kitya

США: Забытая гора.

Чтобы не прослыть собачьим блогером, разбавим собачью тему пейзажами. Сказать мне про эту гору особо нечего, кроме того эта не слишком примечательная гора со всех сторон окружена гораздо более высокими и знаменитыми вершинами Северных Каскадных гор. Обожаю этот регион. В отличие от гораздо более сухих и солнечных, и гораздо более популярных, восточных склонов, таких как, например, вокруг городка Левенворт, северо-западное сердце гор находится в центре почти постоянных туч и дождей, дарящих этим местам постоянную холодную свежесть, густую зелень, редкость открытых видов и густой таёжный лес, полный мхов и исполинских деревьев. Говорят, что золотоискатели называли Забытую гору «Девой гор» из-за того, что её вершина похожа на голову женщины, закрытую капюшоном.

Плюс совсем недалеко от дома. Отличное место для прогулки на выходной день.



Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
promo kitya january 1, 2037 00:00 216
Buy for 500 tokens
http://lj2.karlson.ru/wp7/ Новое! Maps Tool - конвертр координат для работы с картами в разных датумах ( обзор) Weather Stats - Ваша личная база данных климата мира Image Map - бесплатный редактор EXIF Image Map Plus - редактор EXIF без рекламы и ограничений Image Downloader Free -…
kitya

США: Техосмотр для велосипеда.

Эх, люблю жаловаться на жизнь.

В корпорации Майкрософт работает немало миллионеров, особенно среди тех, кто начал работать пару десятков лет назад (ваш покорный слуг к этой привилегированной касте, конечно, никакого отношения не имеет). Так вот есть у нас один такой, Том. На днях обедали с ним вместе в столовой, так мне битый час пришлось слушать бесконечные жалобы на суровую несправедливость судьбы: из-за какой-то там защиты экологии приняли закон, запрещающий домовладельцам строить причалы на озере Вашингтон длиннее 30 футов, а у Тома как раз 60 футовая яхта. Бедолага! Теперь ему приходится каждый день мучиться на своём многомиллионном участке с несчастным 28 футовым причалом для 60 футовой яхты. У меня аж сердце от сострадания ближнему кровью облилось. Короче, гад он, Том.

У этой истории есть один побочный эффект, иногда так же называемый эффектом Майкрософт, который выражается много в чём, но заметить его на практике доступно каждому: чем ближе к офису, тем продавцы машин наглее.

А уж про продавцов велосипедов я вообще молчу.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

США: Гранит.



Зимой как-то само собой начинаешь лениться и вот я как-то давно из дома никуда далеко и в красивые места не выходил (это надо исправить). Но я до сих пор это не исправил. Поэтому продолжаю тему ленивых и простеньких выходных. Вслед за горой Мэйлбокс пошёл на гору Гранит. Таких названий много, я про ту, что у перевала Сноколми, со старой пожарной вышкой. Как и в случае с Мэйлбоксом - это чрезмерно популярное место без особенных драматических видов, простое и легкодоступное, на тот случай, когда совсем не хочется далеко ехать. По той же причине спасателям туда выезжать приходится особенно часто, теряются, ломают ноги, и попадают в лавины там люди постоянно.

Но только не в этом году.

Подумать только, 11 января, я, не торопясь, лёгким шагом за пару часов дошёл от парковки до вершины ни разу не надев на ноги снегоступы. И ни разу об этом не пожалел. Снега опять нет. На том месте, где год назад сошла огромная лавина, теперь течёт широкий водопад.

Вроде зима так ещё и начиналась, а уже неумолимо пахнет весной. У парковки была вообще плюсовая температура, но даже и на вершине всего минус два. Идёт какой-то легкий снежок, но так, скорее недоразумение. До сих пор из-под снега и инея торчат камни, кусты и кое-где даже зеленые клочки прошлогодней травы. Посидел часок, заварил чай на газовой горелке, посмотрел на туман. Кажется, даже, услышал пищуху, которые по идее в это время должны сидеть в норках под 6 метровым слоем снега.

Грустно как-то. Уже почти уверен, что летом будет сильная засуха. Каскадных лягушек особенно жалко.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

США: Сержант Майк Дебок.

Как-то так получилось, что полиция города Дюваль стала периодически появляться в моем журнале. Это как-то подозрительно. И даже страшно. С полицией шутки плохи. В США есть специальное выражение «самоубийство копом». Если кто-то хочет покончить свою жизнь самоубийством, то один из самых простых способов – это купить в магазине пистолет (можно игрушечный), подойти к любому полицейскому и направить дуло прямо на него. И всё, через день похороны.

Но Дюваль, конечно, городок не большой и лесистый, перестрелки на улицах здесь – невиданное дело и можно подумать, что полицейские все только и делают, что фотошопят жирафов и раздают детям конфеты на Хэллоуин. Это пока я сидел в темноте за закрытой дверью и притворялся что меня нет дома, чтобы никаким детям конфет не давать, полицейские города (на фото с местной школьницей в костюме полицейского), раздали (если верить их сообщению) 1500 конфет за одну ночь (кроме двух, которые сержанты по собственному признанию из бюджета съели сами – всюду коррупция).



Ну ладно, сержанта Лори (справа) вы уже хорошо знаете. А есть ещё в Дювале сержант Майк. Такой коренастый бритоголовый мужичок. Я с ним в первый раз общался более года назад, когда участвовал в операции поиска заблудившейся ночью в городе (за рулём машины!) 80-летней бабушки с болезнью Альцгеймера. Вот такие тут хорошие водители.

Но самая крутая история с Майком произошла пару месяцев назад. Я тогда забыл рассказать, но это пока первая такая история за сто лет существования города, так что пара месяцев погоды не делают. Беда пришла издалека. Точнее приехала. Поздно вечером во вторник из большого города Вудинвиль (в 16 километрах на запад) приехал мужик средних лет на внедорожнике. Он остановился на парковке у католической церкви, точно слева от моей любимой молочной фермы, достал ружьё для пейнтбола и стал стрелять краской по припаркованным у церкви машинам. Кто-то увидел это безобразие из окна и вызвал полицию.

Подъехал сержант Майк, подошёл к мужику и попросил его перестать хулиганить. Мужик достал уже настоящий заряженный пистолет и выстрелил в Майка. Майку повезло – первая пуля застряла в айфоне в его кармане. Это один из тех случаев, когда дизайн корпуса сотового телефона имеет значение.

Преступник прыгнул в свой внедорожник и помчался прочь. Майк, несмотря на ранение в ногу, сел в свою полицейскую машину, включил мигалки и погнался вслед. Такого город не забудет, наверное, никогда: по мелким узким тихим улочкам они долго гнались друг за другом на скоростях до 140 километров в час!

Остановить преступника удалось только в 40 километрах на юг, в крошечном городке Престон, где местная полиция установила шипы через дорогу, которыми они перерезали внедорожнику шины. Все это время мужик (у которого оказалась четыре заряженных огнестрельных орудия), продолжал отстреливаться, разбил стекло полицейской машины, но не смог ранить больше ни одного сотрудника полиции. Майк в этот момент вызвал на подмогу шерифа и полицию из города Редмонд.

Полиция начала стрелять в преступника резиновыми пулями, но они не имели никакого действия, поскольку преступник предусмотрительно оказался в бронежилете. Это была сцена как в кино, все жители города проснулись чтобы хотя бы снять это на сотовые телефоны. Окруженный преступник прятался за почтовым ящиком и время от времени стрелял. В ответ на него орал из мегафона шериф:
- Положите пистолет, сер! Мы не хотим причинить вам вреда! (put down the gun sir, we don’t want to hurt you)

Напряженная дуэль продолжалась почти 4 часа. Наконец, около трёх утра среды, один из полицейских из Редмонда (к сожалению, не знаю его) умудрился попасть резиновой пулей точно в пистолет преступника и таким образом выбить оружие из рук. На мужика сразу накинулись, надели наручники и арестовали.

Несмотря на то что он стрелял и даже ранил Майка, убегал и продырявил стекло патрульной машины, мужика арестовали без единой царапины, без единого повреждения или даже синяка.

На следующее утро в честь Майка в полиции города Дюваль напечатали на цветном принтере вот такой плакат, который подписывали все желающие жители города, которые так же принесли Майку в подарок цветы, открытки, и, конечно, Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

США: Нам пишут.

Есть обычный новый год, есть китайский новый год, еврейский, старый, налоговый и финансовый. Чтобы всем было удобно, все они происходят в разное время. Но для меня самый главный новый год, самая большая разница между одним годом и следующим – это второй четверг октября, последний день работы еженедельного рынка города Дюваль. Всё, урожай подошёл к концу, фермеры уедут в отпуска, свежих фруктов и овощей я не увижу до следующего лета. Очень грустно. В честь последнего дня рынка все-все фермеры города Дюваль собрались чтобы сделать одну самую последнюю фотографию за этот год. Я очень уважаю и ценю каждого из них. По-моему, кормить людей – самая благодарная и важная работа. Возможно, пытливые читатели узнают несколько знакомых лиц. Пока! До следующего лета! Мне будет не хватать каждого из вас!



Ещё конец осени – это время платить вторую половину налогов за дом и завершать прочие дела.

Письмо с обратным адресом «Налоговое управление США» я открывал дрожащими руками. Я уверен, что письму с таким обратным адресом в США не может обрадоваться ни один человек. Совершенно неважно насколько честно и правдиво ты заполнял свою налоговую декларацию. В отличие от многих нормальных стран, где в простых случаях (одна работа, один доход) ничего заполнять может быть вообще не нужно, просто подписываешь в конце года что со всем согласен и свободен, в США каждый резидент обязан раз в год подавать лично заполненную налоговую декларацию. Это не значит, что они о тебе ничего не знают. Налоговое управление знает все. Все те же данные о том, где ты работал и сколько заработал, работодатель отдельно посылает в налоговое управление. Но ты не знаешь, что именно они о тебе знают. Ты заполняешь декларацию и надеешься, что все заполнил правильно и все совпадёт с тем, что они о тебе уже знают или ещё узнают. Налоговое управление принимает твою декларацию, но в любой момент, даже через семь лет, может о ней вспомнить, вызвать, потребовать все чеки, доказательства и свидетельства на основе которых ты пришёл к своим цифрам доходов и налогов. Ага, за семь лет назад.

С ужасом я открыл первую страницу письма от налогового инспектора. Оно оказалось стандартной формой. Одними заглавными буквами было написано: ЕСЛИ У ВАС ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ ПО ПОВОДУ СОДЕРЖАНИЯ ЭТОГО СООБЩЕНИЯ, СРОЧНО СВЯЖИТЕСЬ С НАЛОГОВОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ. У меня остались ещё какие вопросы. Где сообщение? Поседеешь пока всё это дочитаешь до конца.

Сообщение оказалось в самом низу второй страницы. «Наш подсчёт обнаружил, что вы переплатили налоги за 2011-ый (!!!) год на два доллара и четырнадцать центов (!!!). Это письмо сообщает вам о том, что мы пришлём вам два доллара и четырнадцать центов чеком в ближайшем будущем отдельным письмом.»

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Другое: Кто-то в интернете не прав.

Любые горячие споры в интернете и фундаментальная ошибка атрибуции идут рука об руку, как террорист и спецслужбы. Удивительно, что, оказывается, до сих пор есть люди, не знающие этого понятия, а ведь оно позволяет сразу выявить и избежать много глупостей.

Психологи называют фундаментальной ошибкой атрибуции склонность человека объяснять своё поведение внешними обстоятельствами, а поведение других людей – личной предиспозицией. Каждый раз, когда у вас возникает такая мысль, стоит подумать ещё раз. Даже если оставить тот факт, что объяснение любого поведения личностными факторами – тавтологично (масло масляное потому что оно масло) и лениво. Но ведь просто чисто статистически, было бы странно да, если так случайно выходит, что все отличные от вас группы действуют всегда исключительно по личным причинам характера, а вы – реагируя на внешние события.

Пример: если я опоздал, то я задержался из-за плохого транспорта, если опоздал коллега – то он не собранный. Если я превысил скорость на дороге – то я ответственный человек, желающий избежать опоздания. Если кто-то другой превысил – то он лихач. Террористы нападают потому, что злые. Военные бомбят территорию, потому что вынуждены защищать народ.

Но вот стоит мне только написать в посте слово велосипед, как обязательно приходят такие комментарии, что никаких примеров лучше уже не надо. Вот, например: http://kitya.livejournal.com/352125.html?thread=69387133#t69387133.

Обратите внимание. Гений русской философии из Калифорнии одновременно уверен, что обвинять водителей абсолютно не в чем, ведь водители, очевидно, в большинстве своём абсолютно нормальные люди и, ясное дело, никакой нормальный человек не хочет специально убить колёсами своей машины другого человека. Но им, водителям, очень тяжело, поскольку велосипедисты так и норовят попасть под колёса. Специально не хотят держаться близко к бордюру. Вот такие у многих велосипедистов личные качества, что большинство готовы жизнью рисковать за свою вело-фашистскую идею.

Водители агрессивны на дороге исключительно из-за внешнего фактора на который они вынуждены реагировать: «Водителям в результате приходится либо выезжать наполовину на встречку, чтобы объехать, так кстати требует закон, либо приневозможности прижиматься вплотную к велосипедисту.». Велосипедисты агрессивны на дороге исключительно из личной вредности: «никто не сможет убедить меня, что это чем-то обоснованное (бояться бордюра и не бояться несущихся сзади машин? аха), а не просто специальное поведение "нате, выкусите суки"».

Казалось бы, с таким ником стоило бы знать о психологии мышления чуть больше.
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Реклама: Велосипедная коллекция ebay.

Продолжение. Начало тут.



А вот что объединяет дорожных велосипедистов и новорождённых младенцев, так это то, что и первые и вторые носят трусы с памперсами.

Всё-таки люди – странные существа. Напротив меня недавно остановился водитель пикапа и громко объяснил какие велосипедисты нехорошие люди и мешают всем на дороге. Он был очень недоволен тем, что я его на перекрёстке справа обогнал. Вот так прямо, стоя посреди дороги и перегородив движение вообще всем он мне несколько минут объяснял, как велосипедисты тормозят движение автотранспорта.

Как легко догадаться, велосипед в последние годы стал большой частью моей жизни. Почти каждый будний день я провожу на велосипеде более двух часов чтобы добраться до работы и обратно и за это время успел всех возненавидеть получить много ценного опыта фундаментальной ошибки атрибуции.

Два часа каждый день на шоссе лавируя между водителями пикапов и цементовозов, полуслепых старушек и гонщиков на поставки с симптомами мегаломании, в поведение которых не изменилось абсолютно ничего с 1950-ых годов, что легко подтверждается знаменитым документальным фильмом (по ссылке). (В отличии от понятно кого.)

А знаете ли вы, что практика "coal rolling", то есть такого поведения мотористов, когда машина специально модифицируется, чтобы выпускать по желанию владельца огромные клубы ядовитого чёрного дыма в изредка встречающихся на дороге велосипедистов и пешеходов, была признана нелегальной, внимание, пять дней тому назад?

Вы спросите, а почему бы не ездить по велосипедным дорожкам? Я бы с удовольствием. Но их нет. Во всём штате я не знаю буквальной ни одной. Есть шоссе и есть «тропы различного пользования». Велодорожек – нет таких, спасибо. Одновременно с этим город Редмонд называет себя «велосипедной столицей северо-запада». Ню-ню. Просто у них есть велодром.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

США: Ошибочка вышла.



Бывает так, что весь день делаешь какие-то глупые ошибки.

Для начала на тропе я оказался заметно позднее, чем нужно. Во-первых, ночью был вызов на «поиск и спасение», а, во-вторых, какой-то снег в горах здесь наконец-то выпал и то место, и та дорога по которой я хотел проехать изначально оказались заблокированы такими большими сугробами, что пришлось разворачиваться и ехать более менее наобум на восток, чтобы найти какую-нибудь гору, на которой ещё не был, но можно было удобно подъехать.

Казалось бы, по просеке 657 ехать к началу тропы всего две мили, ну да по снегу и буеракам, но и не такое видали. Те, кто знают мою короллу, то знают, что она у меня проезжает туда и по таким дорогам, куда джипы боятся. И не потому, что мощная, а потому, что хорошо тренированная.

Обулся в снегоступы и пошёл вверх. И тут мне на тропе неожиданно встретилась настоящая рысь! Буквально в тройке метров! Такое везение! Обычно зимой мне никто не встречается, а тут сразу и буквально в час дня, на снегу, под ярким солнышком (я-то думал все приличные хищники – ночные). Большая пушистая кошка покрупнее овчарки, мощные широкие лапы, чёрно-серая зимняя шерсть, ушки, короткий обрубленный хвостик – всё рассмотреть можно, как на ладони. Зверь даже особо и не боялся, а застыл на несколько секунд и внимательно смотрел на меня.

Очевидно, предупреждение для хомячков от федеральной службы лесов, вывешенное у начала тропы рысь не читала, или считала, что к ней не относится.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

США: Один мой снежный день.

Стоило мне написать про лето...

Просыпаюсь вчера с утра, смотрю в окно, а улица белая-белая, и так сразу на душе хорошо, потому что на работу идти не надо.



Снег на побережье штата Вашингтон – это редкая трагедия. Дело в том, что местный климат мало приспособлен для снега внизу (чуть повыше, на холмах, совсем другое дело и, наоборот, местные горы – одно из самых снежных мест мира). Большинство осадков приходят на северо-запад с моря. Огромные сильные воздушные потоки следуют примерно тихоокеанским течениям и приносят относительно тёплые дожди с Японии и Гавайев. Чуть тёплые, точно достаточно чтобы быть ливнем внизу и влажными мокрыми сугробами на холмах.

Холодный воздух, реально холодный с заметной минусовой температурой приходит в обычные годы реже, и приходит он с континента. С великих озёр на востоке или с Аляски через внутреннюю Британскую Колумбию. Пройти этот воздух должен через огромные расстояния земной массы и несколько горных хребтов, поэтому к тому моменту, как этот холодный фронт доходит до побережья, воздух в нём уже абсолютно сухой и пустынный. Итого погода зимой здесь бывает только двух типов. Прохладный проливной дождь. Или солнечно, морозно и сухо.

Правильные условия для снега случаются редко, если одновременно тёплый влажный воздух с океана сталкивается с ледяным морозным воздухом с континента. Некоторое время идёт снег, но вскоре океан обязательно побеждает и снег сменяется привычным дождём.

В очередной раз выпавшие вчера с утра полсантиметра снега полностью парализовали жизнь штата. Закрылись школы. Сотрудники крупнейших компаний не вышли на работу. Все сидят дома, катаются на санках по дорожке из гаража на улицу и лепят снеговиков.

Смеяться над этой трагедией легко, но через некоторое время надоедает, потому как случается это «редчайшее» и всегда совершенно «неожиданное» событие снег минимум пару раз каждую зиму, и иногда держится целую неделю, когда никто не работает, не учится и вообще чувствует себя чукчей на северном полюсе.

Я, в принципе, всё понимаю. Вся инфраструктура завязана исключительно на частный автотранспорт. И наибольшая проблема именно в том, что снег не постоянно, а иногда. Если бы он лежал всё-время, то к снегу бы обязательно привыкли, купили бы зимние шины и научились бы водить по снегу. И да, снег здесь такой, что ездить по нему (даже на хорошей резине) значительно сложнее, чем в более снежных местах, просто потому что он всегда относительно тёплый и очень мокрый, в результате чего не укатывается, а раскатывается в глубокую мокрую кашу. И да, денег-то и ремонтировать дороги давно нет, не то что на снегоуборку.

Что меня шокирует до сих пор, так это умение местных водителей неожиданно терять весь интерес к акту вождения. Такого я не видел больше нигде. Вот с утра выезжают из дома по первому снегу индивидуумы на своих хонда цивикиах, тойота короллах и прочих запорожцах на лысой всесезонной резине. Едут они в магазин, потому что работа фиг с ней, а в магазин надо. Катятся вниз с холма до реки и доезжают до дороги Novelty Hill, которая идёт на холм и соответственно идёт зигзагами вверх. И вот человек едет по этому узкому холму, его пару раз немного заносит, водителю становится страшно и он просто так, посреди дороги, под любым углом к направлению движения, неожиданно решает, что его достало, бросает тормоз, открывает дверь, выходит из машины пешком и уходит неизвестно куда. Всё. Корабль покинут.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

США: Генератор.

В субботу у нас был локальный конец света, но вы о нём не узнали, потому как интернет тоже не работал.



Значит так, западное побережье штата Вашингтон известно своими деревьями. Большими зелёными деревьями. Раз в год с тихого океана прилетает ветер, деревья падают ветками на провода, провода рвутся и падают и электричества больше нет. Поэтому запасной генератор дома – это вам не просто игрушка, это обязательно. Что, конечно, не мешало мне тут уже 4 почти года жить без генератора и ни разу электричество не выключалось. И вот ещё год назад электрическая компания с большой рекламой провела то, что они назвали «агрессивной» стрижкой частных деревьев, специально с целью уменьшения вероятности падения веток на провода.

Я не торопился. Генератор купил больше месяца назад. Опций с покупкой генератора тут много. Сначала нужно определиться с необходимой мощностью. У меня дома отопление и плита на газу, поэтому в принципе потребление электричества у меня маленькое, но нужно учесть, что мощность генератора нужна с запасом, так что если всё сложить, ну там холодильник, водный насос, фен для отопления, лампочки и т.д., то получается минимум 6KW нужно (для сравнения даже в маленькие машины-кэмперы ставят генераторы 4KW. Тише и чище всего автоматические стационарные генераторы от природного газа (стоят от $2500). Из бензиновых генераторов лучше всего инверторы от Honda (> $4500). Они считаются самыми тихими, экономическими и гарантируют «чистое» электричество без шумов.

А можно как я, купить какую-нибудь китайско-американскую подделку предназначенную на самом деле только для рабочих на стройках, она конечно будет шумнее и по звуку и в производимом электричестве, зато всего за $999.99.

Для события, которое, считай может никогда и не произойти, лучше всего.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат