Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

kitya

Германия: Бастай.

Времени совсем мало сейчас, поэтому буду краток.



Логично предположить, что раз вся остальная (кроме альпийской на юге) Германия плоская как японская девственница, то и ничего интересного больше в Германии нет, но это, конечно, не так.

Думаю все знают, что горы я обожаю нежной любовью. Как вы уже могли заметить, к замкам раннего средневековья у меня особенная слабость. И вот среди абсолютно плоской Саксонии на правом реку реки Эльба, внутри национального парка Саксонская Швейцария, торчат почти 200-от метровые вертикальные обелиски скал и мост Бастай.

Бастай – значит бастион, крепость. В данном случае слово это относится к замку в скалах. Но от замка этого собственно уже почти ничего не осталось (так как он был большой частью деревянный), кроме различных мелких следов деятельности и фундамента. Так как жить в скалах с дырками по 200 метров глубиной в полу было неудобно, соединяли когда-то скалы деревянные настилы, позволяющие выиграть место.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
promo kitya january 1, 2037 00:00 216
Buy for 500 tokens
http://lj2.karlson.ru/wp7/ Новое! Maps Tool - конвертр координат для работы с картами в разных датумах ( обзор) Weather Stats - Ваша личная база данных климата мира Image Map - бесплатный редактор EXIF Image Map Plus - редактор EXIF без рекламы и ограничений Image Downloader Free -…
kitya

Германия: Замки безумного короля.

Ну вот, а из Нюрнберга, который по сути дела никакая не Бавария, а совсем даже Франкония (если бы не шаловство Наполеона), можно уже отправиться и в настоящую Баварию. Скажу сразу, чтобы потом не было кривотолков, – замок Нойшванштайн мне не понравился, слишком на Диснейленд похож.



А вот остальная альпийская Бавария, конечно, настолько прекрасна, что в ней хочется потеряться, и если вы пользуетесь встроенной навигацией от Нокии, то это получится в любом случае.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Германия: Город Нюрнберг.



Коллеги спрашивают: правда ли в Германии такие хорошие дорогие и можно ездить на машине без ограничения скорости? Отвечаю: правда. На автобане ограничения скорости нет. Кроме мест, где дорога проходит рядом с городом. Или сливается с другой дорогой. Или делает повороты. Там ставят знаки 130, 120, 100 и 80. Ну а так как города в Германии везде, а во всех остальных местах либо вечный ремонт дороги, либо бесконечная пробка, то…

Впрочем, арендованная машина (VW Golf TDI c автоматической семи скоростной коробкой, дешевле просто ничего не было), ездит и ускоряется (особенно по сравнению с моим приусом) действительно удивительно быстро. Местами 220 едешь, аж адреналин в кровь. И тут тебя обгоняет слева кто-нибудь на BMW, с таким свистом, что кажется, будто стоишь. Ещё положительные черты машины – сама моментально автоматически выключает мотор при остановке (теперь я это оценил) и снабжена сенсорами со всех четырёх сторон и пищит если проезжаешь слишком близко к препятствиям.

За три дня вождения за превышение скорости я получил три штрафа.

И за всё это время на дороге - ни одного трака, и даже полицейские машины совершенно не впечатляют – смешные и маленькие. Но вот что вызывает самый большой когнитивный диссонанс – почти все машины немецких марок. В США я же как привык – если видишь немецкую машину на дороге, то всё просто – это богатый негодяй. Сразу просыпается чувство социальной несправедливости и желание не въехать в зад (а то будет дорого). Здесь же даже говновоз – и тот Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Япония: Внутреннее море и север Сикоку из окна поезда.

Япония, как известно, поражает, пленяет, привлекает, шокирует и вдохновляет, в немалой степени количеством пафоса в путеводителях и отчётах. Иногда это оказывает отрицательное влияние даже на самые, казалось бы, серьёзные источники. Есть в Японии такая знаменитая туристическая достопримечательность – великий мост Сэто, самый длинный в мире двухъярусный мост, соединяющий острова Хонсю и Сикоку прыжками по мелким островкам внутреннего моря Сэто. Так вот, казалось бы, 21 век. Даже если никогда не бывал в Японии, можно посмотреть на мост со спутника в интернете, замерить длину и посчитать количество секций. Я этого, понятное дело, делать не стал. Я посмотрел в Википедию. И обнаружил, что русская Википедия сообщает что длинна моста составляет 37.3 км, а количество секций в нём – 6. Английская и вместе с ней французская Википедия считают, что мост состоит из 11 секций общей длинной 13.1 км. Ну и, наконец, сами японцы пишут в японской Википедии, что количество секций 10, а общая протяжённость 12.3 км (или 9376 метров, если считать только надводную часть). Будем считать, что это всё неважно.

А важно то, что лучший способ увидеть самую настоящую Японию – это увидеть её из окна поезда.


(это фото очень помогает избавиться от ощущения, что дома задний двор слишком маленький).

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Германия: Потсдам.

Совсем недалеко от Берлина находится небольшой (по европейским меркам) исторический городок Потсдам. Побывать в Берлине и не съездить в Потсдам было бы большим грехом. Свободного времени у меня было не очень много, так что в первый же день освободившийся после выставки я сел листать свой американский путеводитель. Путеводитель первым же абзацем про Потсдам сообщил, что дворцы Потсдам очень популярны у туристов, особенно дворец Сан-Суси, поэтому приезжать надо как можно раньше, иначе можно просто не успеть попасть внутрь из-за очереди. Схватив сумку, бутылку воды и фотоаппарат я прыгнул в метро в 6 утра и добрался в только-только просыпающийся ото сна абсолютно пустой Потсдам уже в 7, чтобы прочитать по пути, что в 7 часов утра в Потсдаме закрыто ещё абсолютно всё, включая прокат велосипедов для туристов, а кроме того по понедельникам закрыты все дворцы и музеи целый день. Таким образом попасть куда-нибудь внутрь мне всё равно не светило и пришлось осматривать город снаружи. Что, в принципе, оказалось совсем не плохо, так как известен город прежде всего архитектурой. Ни очередей, ни туристов не было совсем.



Такой вот маленький, по-немецки чистый провинциальный городок. Гуляю по тихому, зелёному саду при замке Бабельсберг, летней резиденции принца Вильгельма Первого. Смотрю, на лужайке валяются кем-то забытые женские трусы.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Франция: Скромное обаяние французской аристократии.

Начну со старинной французской легенды. Однажды молодой пастух зашёл в пещеру, чтобы оставить в прохладном месте ведро свежего овечьего молока. Войдя в пещеру он увидел прекрасную девушку, и засмотревшись на её танец забыл о времени. Очнулся пастушок уже стариком, а молоко, которое он принёс, превратилось во вкусный вонючий покрытый слоями плесени сыр Рокфор.

Нужно быть французом, чтобы объединить в одной легенде романтическое приключение и тухлое молоко. Считается, что нигде нельзя настолько понять французскую культуру, как в её колыбели – в долине реки Луара.

Интересная нам часть истории долины началась в 14-ом веке, когда французский король Людовик Одиннадцатый выбрал городок Тур в качестве своей столицы. С тех пор и до самой французской революции, долина реки, вдали от парижских клошаров, пейзанов и туалетов за три евро, стала любимым местом отдыха французских королей, а вместе с ними и всей знати, олигархов и подмосковных дачников из Барвихи. Естественно все они строили в долине замки и ещё замки и потом ещё замки, и все они соревновались в изяществе, оригинальности, и размером башни.

Закончилась эта замечательная история, как заканчиваются практически все хорошие сказки, приходом компании Дисней в 1992-ом и появлением под Парижем первого и последнего пластикового замка.

Тогда всем остальным стало понятно, что хватит.

В 2000 году весь регион был занесён в список всемирного достояния Юнеско. В традиции японских отпускных (отпуск на два дня, один из которых занимает тихоокеанский перелёт) у меня было только три дня на то, чтобы успеть в десять замков: Blois, Chambord, Chanteloire, Châteaudun, Chaumont, Chenonceau, Clos Lucé, Nazelles, Amboise, Azay-le-Rideau.

Замок Blois практически невозможно показать с помощью одной фотографии, так как это не замок, а полная каша совершенно не похожих друг на друга пристроек, вроде дачи моего дяди. Известен тем, что в 1429-ом году с его двора на Орлеан выехала горячая девушка Жанна д’Арк. Вокруг замка ютится замечательный городок, в котором для профессии трубочиста нет никакой экономической угрозы.



Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Франция: Из сугроба в Авиньон.

А вот на пятый день снежной катастрофы парализовавшей северный город, сидеть дома несколько надоедает.


(фото нагло спёрто из новостей)

Дошло до того, что даже люди из солнечной Калифорнии уже не могут сдержать над нами смех. Но это они, кстати, зря. Да, на работу никто не ходит. Да, дороги чистить уже кажется, бросили. Да, движения нет, да, закрылись ВСЕ китайские рестораны города, да, в Саммамише отключили электричество и скоро отключат воду. Да, только полтора дюйма снега. Но! Из каких-то закромов толпы людей достали лыжи и двинулись (между машин и остатков зелёной травы под деревьями) в магазины. И вот вчера в супермаркете около дома кончились ВСЕ бананы. Когда трагедия касается лично тебя – это уже серьёзно.

Месяц назад, в декабре, во французском городе Гренобль тоже шёл мокрый снег, хотя и без всякого ажиотажа. Никто не удивлялся, никто не гневался на небеса, платные туалеты оставались платными несмотря на стихию (они и революцию пережили), и абсолютно никто с ужасом в глазах не вылавливал непонятный белый порошок из бумажных стаканчиков старбаксового кофе. Для многих это станет шоком, но в Гренобле вообще нет старбакса.

К сожалению, зиму любят в моей семье не все. Папа предложил поехать на юг, в город Авиньон. Кстати, в Редмонде в США Авиньон, как раз есть. Жуткая дыра.

Классическая шутка про США в сравнении с Европой звучит так: "В США – 100 лет – это много, а 100 километров – мало. В Европе – наоборот". Привыкнув к американским расстояниям (100 км – это столько, сколько некоторые у нас каждый день ездят на работу из дома), я удивился. Авиньон всего на 150 километров южнее Гренобля. Тоже мне юг. Формально говоря, конечно, юг. Но я никогда не слышал, чтобы кто-то сказал: "устав от московских снегопадов я отправился отдохнуть в Южное Бутово".

150 километров в Европе оказалось очень много. В Гренобле шёл снег и стоял лёгкий мороз, и абсолютно в тот же день в городе Авиньон светило яркое солнце, плыл тёплый воздух и цвели травы.

Я люблю французские города за то, что они похожи на сказку. На все сказки, которые я читал в детстве. И, что уж скрывать, до сих пор.

Узкие улочки, укрепленные стены, дым из труб.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Франция: Галопом.

Следуя меткому выражению Георгия Иванова Маркова "в иммиграции не зонтиков же бояться", я снова вернулся в Сиэтл. В Сиэтле как всегда дождь. А где был я, где был, сейчас расскажу.

Из года в год, летая американскими авиакомпаниями, я замечаю, что еда в самолёте становится не только всё хуже, но и меньше и меньше, а стюарды, наоборот, становятся больше и больше. Это наталкивает на мысль о том, кто всё съел.

Сделав пересадку в самом уродливом городе планеты, или, как говорят жители Пенсильвании, в Филадельфии, я оказался в самолёте на Париж. Сужу о Филадельфии я, ясное дело, исключительно по аэропорту.

Катаясь на горных лыжах на альпийском курорте Альп-д’Юэз (пришлось, так как на западном берегу в этом году снега решили не завозить), я узнал, что если группа медленно движется по раскатанной трассе параллельно подъёмникам на рандонэ лыжах вверх, то это солдаты французской армии.



В городе Гренобль я узнал, что появление двойной радуги на небесах – верное предзнаменование того, что настоящую камеру забудешь дома и придётся фотографировать на телефон.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Турция: Стамбул.



Местное лето как не начиналось, так же, похоже, уже и кончилось. Недавно я рассматривал старые фотографии. И заодно решил написать к ним новый текст. Реклама! Благодаря МегаФону, до 15 октября в Турции действует особое предложение на мобильный интернет, стоимость за передачу данных в роуминге всего 7 рублей за Мб. Подробности можно узнать на этой страничке, где собраны интересные посты о путешествиях, в том числе и мои. Мой отчет получился на несколько постов, так что продолжение следует.

А чего бы и не тряхнуть стариной?

В Турции я оказался в далёком 2004-ом году и не просто так, а по приглашению на работу в университете. Оплачивали мой перелёт и проживание в Турции из гранта научного фонда НАТО, а вместо работы (каковой я в результате не сделал вообще) я целыми днями развлекался, путешествуя и поедая сладости. Этой деталью своей биографии я, кстати, горжусь особенно, как своим самым большим вкладом в дело мира во всём мире. Вот может сегодня кому-то там, в НАТО, не хватает денег на очередные бомбёжки Ливии, но с другой стороны - пахлава в Турции была вкусная. Очень вкусная была пахлава, зуб даю, тот самый, что от всех сластей у меня чуть не выпал.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат
kitya

Новая Зеландия: Данидин.

Image : Width = 800; Height = 522; Date = 2010:05:13 15:28:27; Camera = NIKON CORPORATION NIKON D70s.

Чем дальше в лес, а точнее в новозеландские кусты, тем больше все встречи с животным миром стали напоминать "последний шанс". Из 21 вида альбатроса, признаваемого Красной Книгой, 2 записано в категории "критическая угроза исчезновения", 17 в категории "под угрозой исчезновения" и ещё 2 вида находятся в категории "близки к угрозе исчезновения", что оставляет нам в остатке ровно ноль видов. Ещё немного и птица альбатрос вполне может остаться только в легендах, как додо. Зато легенд много. Настоящие моряки верят, что в альбатросов переселяются души утонувших капитанов, навеки обреченные скитаться в море.

Collapse )
историиархивпоискзаказинфостат